Jarovce spúšťajú novú etapu nabíjania. Pri Bratislave otvorili prvý diaľničný hub pre autá aj elektrické kamióny

V Jarovciach sme otvorili prvý diaľničný nabíjací hub z projektu Vybudovanie národnej siete ultrarýchlonabíjacích staníc popri diaľniciach a rýchlostných cestách v sieti TEN-T. Nie je to len ďalšia nabíjacia lokalita – ide o novú generáciu diaľničnej infraštruktúry navrhnutú pre osobné elektromobily aj elektrické nákladné vozidlá a pripravenú zvládnuť rastúce nároky elektromobility v najbližších rokoch.

Viac než ďalšia nabíjačka

Keď sa povie nová nabíjačka, väčšina vodičov si predstaví jeden alebo dva stojany pri parkovisku. Jarovce sú však niečo úplne iné.

Nový diaľničný hub bol navrhnutý ako miesto, ktoré zvládne súčasné nabíjanie viacerých vozidiel a bude pripravené aj na výrazne vyšší počet elektromobilov v budúcnosti. Práve preto nejde len o rozšírenie siete ZSE Drive, ale o začiatok novej etapy diaľničného nabíjania na Slovensku.

Výkon pre autá aj kamióny

V Jarovciach nájdete:

• 9 nabíjacích bodov pre osobné elektromobily s výkonom až 300 kW

• 2 nabíjacie body pre elektrické nákladné vozidlá s výkonom až 400 kW

• celkový inštalovaný výkon lokality 1,4 MW

Nabíjacie miesta pre kamióny boli navrhnuté tak, aby vodiči mohli pohodlne nabiť vozidlo bez komplikovaného manévrovania či odpájania návesu.

Pred otvorením bolo realizované dôkladné testovanie

Kým sa Jarovce otvorili vodičom, lokalita absolvovala sériu prevádzkových skúšok.

Počas testovania sme overovali správanie celej infraštruktúry pri vysokej záťaži. Na nabíjacích bodoch sa súčasne nabíjali osobné elektromobily rôznych značiek aj elektrický autobus. Testy potvrdili správne fungovanie nabíjacích staníc, komunikáciu s vozidlami aj stabilitu výkonu. Práve úspešné zvládnutie testovania bolo jednou z posledných podmienok pred sprístupnením lokality verejnosti.

Technológia, ktorá myslí aj na vodiča

Jarovce sú zároveň prvou lokalitou v sieti ZSE Drive vybavenou technológiou Kempower.

Na prvý pohľad zaujmú praktické káblové ramená, ktoré uľahčujú manipuláciu s nabíjacím káblom. Ten neleží na zemi, ale je vedený zhora, vďaka čomu je jeho používanie jednoduchšie a pohodlnejšie.

Skutočná výhoda sa však ukáže až počas nabíjania.

Na displeji nabíjacej stanice vodič vidí:

• aktuálny nabíjací výkon,

• maximálny prúd v ampéroch (A), ktorý stanica ponúka,

• prúd, ktorý je jeho vozidlo schopné v danom okamihu prijímať,

• ďalšie dôležité údaje o priebehu nabíjania.

Vodič tak lepšie rozumie tomu, prečo sa rýchlosť nabíjania počas procesu prirodzene mení – často totiž nie je limitom stanica, ale samotná batéria vozidla.

Inteligentné riadenie výkonu

Moderné diaľničné huby nie sú len o vysokom výkone. Rovnako dôležité je, ako sa s ním hospodári.

Systém priebežne riadi rozdelenie výkonu medzi jednotlivé nabíjacie body podľa aktuálnych potrieb nabíjaných vozidiel. Vďaka tomu dokáže efektívne využívať dostupnú energiu a zabezpečiť spoľahlivú prevádzku celej lokality aj pri vyššom vyťažení.

Ide o základ digitálne riadenej nabíjacej infraštruktúry, ktorá je pripravená reagovať na ďalší rozvoj elektromobility.

Čo všetko sa za Jarovcami skrýva?

Otvorenie lokality bolo viditeľným záverom projektu. Menej viditeľná bola jeho príprava.

Na výstavbe diaľničných hubov pracovalo viac ako 100 odborníkov. Pod zemou pribudli kilometre novej kabeláže, osádzali sa výkonové kabinety s hmotnosťou viac ako jednej tony a práce prebiehali na frekventovaných diaľničných odpočívadlách bez výraznejších obmedzení ich prevádzky.

Každý detail – od dimenzovania pripojenia cez vedenie kabeláže až po chladenie technológie – bol navrhnutý s ohľadom na budúcu intenzitu prevádzky.

Jarovce sú len začiatok

Jarovce sú prvou lokalitou z projektu budovania diaľničných nabíjacích hubov sprístupnenou verejnosti.

V najbližšom období budú nasledovať ďalšie lokality. Po dokončení projektu pribudne na slovenských diaľniciach celkovo 70 nabíjacích bodov pre osobné elektromobily a 10 nabíjacích bodov pre elektrické nákladné vozidlá a autobusy.

Cieľ je jasný – vytvoriť spoľahlivú sieť vysokovýkonného nabíjania, ktorá umožní pohodlné cestovanie elektromobilom naprieč Slovenskom aj po hlavných európskych tranzitných koridoroch.